Da für die Neueinsteiger und allen anderen Fahrern nicht klar ist welche Boote für die ECO-Start Klasse geeignet sind haben wir hier eine Liste erstellt.

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Firma	Boot
Etti	ECO Tsunami
Graupner	ECO-Speed ECO MANTA ECO Power
Gundert	Candy (alte und neue Bauform) ECO-Super-Phönix ECO-Lucy
Hopf	Evolution Marlin Marlin EVO  Sonic Super Sonic Super Sonic Evo Spirit Shark Kuka 95* Kuka 98* Wasaby  Evolution S
Hydro & Marine	Zip Bullet
Kukorelly	Rainbow (alle Bauformen) Merlin (alle Bauformen)
Lehner	ECO Lehner *
Lindenau	ZIGZAG
MHZ	Avanti
MIBO	Ozon
Rennboote.net	Super Sonic ST... Super Sonic MK 2
Robbe	ECO-Star,  Stinger RAPIDO 600
Schnippkoweit	ECO-FireStarter Competition EVO
TenShock	05 Carbon ECO 06 Carbon ECO
Toth	Joker (alle Bauformen)
X&Y-Racing	ECO Hera BW
* werden nicht mehr Produziert

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Zugelassen sind alle Boote von gewerblichen Hersteller, also Boote, die jeder kaufen kann. Nicht zugelassen sind Eigenbauten oder Boote, die von Fahrern in Kleinserien auf privater Basis aufgelegt werden oder wurden.

15.10.2002  Der Test zur neuen ECO-Start Klasse war ein Erfolg. 16 Fahrer waren in Siegen zum ersten Testrennen mit dabei. Viele neue Fahrer die sichtlich ihrer Freude daran hatten kamen um mit ihren "Alten Booten" mit zu fahren. Eine Candy von Gundert und der ECO-Star von Robbe gehörten mir zu den schnellsten Booten. Natürlich waren auch neuen Boote mit dabei. Das Mindestgewicht von 1100 Gramm war für alle Fahrer kein Problem denn das Durchschnittsgewicht von den 16 Booten lag bei: 1164 Gramm!!  Bei den Motoren wie bei den Akkus gab es die unterschiedlichsten Temperaturen nach den ersten 6 Minuten von kalt bis ganz heiß, so das hier keine 100%tige Aussage getroffen werden kann ob die Fahrtzeit von 6 Minuten zu lang ist oder ob der Kunststoff/CarbonPropeller in der Größen K31 zu groß war. Ein teil der Fahrer hatten den Propeller nachbearbeitet was ja laut Regelwerk nicht verboten ist. Der Fahrspass war bei allen Fahrern zu erkennen auch wenn um jede besser Plazierung sehr hart gekämpft wurde. Ein paar Gelbe Karten mußten verteilt werden denn mit dem Kringeln bei verpassten Bojen klappte es im ersten Vorlauf noch nicht so. Die Rennleitung versuchte aber jeden Fahrer genau zu erklären wie es eigentlich ablaufen sollte. Wir sind noch dabei das Regelwerk zu Vervollständigen, vielleicht muß es auch noch im Laufe der neuen Saison weiter angepasst werden. Für das Jahr 2003 wird diese neue Klasse bei fast allen IDC-Läufen mit dabei sein. Danke für eurer Interesse.

 

Letzte Änderungen: 17.06.2009
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