Mono 1 Junioren
Mono 2 Junioren
Mono 1 Senioren	Technische Daten
Mono 2 Senioren	Technische Daten
Mono 3 Senioren	Technische Daten

Mono 1 Junioren
Die 8 Fahrer starteten in nur einer Gruppe und hatten somit von Anfang an viel Betrieb auf den Kurs. Die Jugendlichen mußten nun ihr Fahrerisches können unter beweis stellen was sie auch machten denn die Starthelfer waren jetzt nötig dem Fahrer zu sagen wo Vollgas oder wo mit Halbgas gefahren werden sollte.
Seinen dritten Titel holte sich Lukas Linhart in dieser Klasse weil er der schnellste war. Mit 35 Runden hatte Lukas zwei Runden vorsprang auf den zweiten Daniel Hopf der damit Vize Europameister wurde. Leider nur zweimal 16 Runden aber damit noch die Bronze Medaille für Nina Holc. 

Mono 2 Junioren
Fünf Fahrer waren gemeldet aber nur drei Fahrer kamen zum Start. Jetzt hatte jeder Fahrer viel Platz um viele Runden zu fahren. Der Gewinner Filip Sebesta nutzte diese Chance am besten und konnte mit 2 mal 19 Runden einen eindrucksvoll Sieg heraus fahren. Mit diesem Ergebnis wäre er in der Gruppe der Senioren mit dem Sieger Rundengleich gewesen. Daniel Hopf wurde zweiter und Marco José dritter. 

Mono 1 Senioren
Mit 18 Fahrern war diese Klasse mit am stärksten belegt. Die meisten Runden fuhr Michael Dahm mit drei mal 19 und einmal 18 Runden aber nach dem 4. Lauf fehlten ihm 9 Sekunden für den ersten Platz. Ganz oben auf dem Podest stand Michael Kneys der erst im letzten Lauf seinen Sieg sicher stellen konnte mit 38 Runden und 11 Sekunden. Hermann Rossknecht war der dritte Fahrer der bei der Siegerehrung eine Medaille bekam. 36 Runden für ihn. 

 

Mono 1
Platz	Name	Land	Runden	Boot	Gewicht	Motor	Akku	Propeller	E-Regler	Anlage	Servo
1	Kneys, Michael	CZ	38,11	Self made	980g	Lehner  19-20-10	Corally S 3000	Octura  X 435	Lehner      18-95M	Futaba FF3	Graupner C 341
2	Dahm,     Michael	D	38,20	Will	1000g	Lehner  15-20-9	Keller S 3000	Graupner  36	Lehner      18-95M	Multiplex	Futaba
3	Rossknecht, Hermann	D	36,10	Self made	?	?	?	?	?	Futaba FF3	?
4	Holc, Miha	SLO	35,03	GSZM	?	Aveox 1010/2Y	Orion P 3000	Octura Y535	?	Graupner MC - 16	Protech Super Micro
5	Hopf, Karlheinz	D	35,20	Woddy	960g	Viper 35-8-B	Hopf S 3000	PP Hopf 36	Kontronik 70-6-18	Kopropo	Volz

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Mono 2 Senioren
Die zweite Klasse mit 18 Starter. Jetzt endlich die beiden ersten Plätze für das Hopf Team. Oliver Huck hatte mit 38 Runden eine Runde Vorsprung vor Karlheinz Hopf. 3 Sekunden dahinter Miha Hold auf Platz drei. 

 

Mono 2
Platz	Name	Land	Runden	Boot	Gewicht	Motor	Akku	Propeller	E-Regler	Anlage	Servo
1	Huck, Oliver	D	38,29	Sigma EVO 2	?	Viper 600/12  Brushless	Hopf S 3000	Graupner  Carbon  45	Kontronik 3SL 70-6-18	?	?
2	Hopf, Karlheinz	D	37,15	Sigma  EVO 2	?	Viper 600/13  Brushless	Hopf S 3000	Graupner  Carbon  45	Kontronik 3SL 70-6-18	Kopropo	Volz
3	Holc, Miha	SLO	37,18	GSZM	?	Aveox 1015/2Y	Orion P 3000	Octura  Texas cut X640	Aveox M160CM	Graupner MC - 16	Graupner DS 8201

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Mono 3 Senioren
9 Fahrer für diese 20 Zellen Klasse waren am Start. Auch in dieser Klasse viel die Entscheidung wer nun Europameister wird im letzten Lauf. Michael Dahm oder Hermann Rossknecht beide hatten 2 mal 21 Runden aber Michael hatte die bessere Einlaufzeit mit einer Sekunde. Es fehlten nur ein paar Meter zur 22. Runde. Der dritte Platz ging mit 37 Runden an Josef Tóth aus Ungarn. 

 

Mono 3
Platz	Name	Land	Runden	Boot	Gewicht	Motor	Akku	Propeller	E-Regler	Anlage	Servo
1	Dahm,     Michael	D	42,05	Rossknecht	2800g	Lehner  22-40-13	Keller S 3000	Graupner  45	Lehner      30-95M	Multiplex	Graupner 74
2	Rossknecht, Hermann	D	42,14	Self made	2650g	Lehner  19-40-15	Lehner S 3000	Octura  X445	Lehner      18-95M	Futaba FF3	Kopropo 1003
3	Toht, Josef	H	37,30	Triton Self made	2900g	Ultra 300/30	Sanyo 3000	Graupner 54 K	Graupner	Graupner  X338	Multiplex Profi MC V2
4	Bigi, Roberto	I	36,18	?	?	?	?	?	?	?	?
5	Lemoine, Francois-Xaver	F	36,24	Guht my Starr HM	2740g	Ultra 1600	Sanyo 2400	Graupner 51 K	Graupner  Hydro Mos	Graupner MC 16-20	?

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Technik:
Die Akkus die am meisten von den Fahrern benutzt wurden waren die Sanyo´s 3000 an zweiter stelle folgten die Panasonic 3000. Etwas besonderes hatte Matthias Boese er fuhr in Hydro II Bilek 2400 Akkus. Erst kurz vor dem Wettbewerb bekam Matthias seine Akkus aus Amerika. Viele der erst Plazierten in Hydro/Mono fuhren Lehner Brushless Motore und Lehner Regler. Leider waren bei den Lehner Reglern viele Ausfälle zu verzeichnen. Bei so einem großen Wettbewerb ist es gut wenn der Fahrer Ersatz von allen hat oder gute Freunde die einem weiter Helfen können.
Miha Holc war komplett auf Aveox Motor und Regler eingestellt. Bei den Klassen Hydro Klassen war als Propeller der Octura die Nummer eins. Matthias war wieder einmal die Ausnahme den er hatte einen Propeller von der Firma Siess.
In der Mono Klasse wurden auch andere Propeller benutzt wie die von der Firma Octura. Graupner und Hopf PP Propeller waren mit dabei.
Die Startzeiten stimmten für alle Klassen so das es mit dem Laden der Akkus keine Probleme gab.

 

Letzte Änderungen: 14.01.2001
© Jörg Mrkwitschka
© Hans Büscher